ただいま休憩中

河口まなぶさんのブログにて展開中のシビック欧州仕様日本導入運動に関して、
プリントアウトされた全コメントを河口さんご自身が
ホンダ本社へ報告されたという記事が載っていました。

そういえばどんなコメント書いてたっけ？
と見直そうとしたら、私コメントはせずトラックバックして
コチラに自分で書いていました(^^;)

ホンダ側の回答が気になるところですけど、
詳細は8/20発売のXacar誌上にて、ということでした。


ちょうどこの記事を書こうと思ったところに、
私がプレリュードを購入したのがヨカッタのか？（・・・なワケないですね・笑）
突如(?)ホンダF1優勝の一報が(^_^)v

今年はムリじゃないかと思っていたので
ここ数戦見ていなかったテレビ中継を慌ててチェック(^^;)

予選時から気合いが空回り気味のアロンソとM・シューマッハが自滅に近いカンジで
姿を消してくれたおかげで転がり込んできた勝利とも言えますが、
ラップタイムも悪くなかったし、F1終盤戦の楽しみが増えましたね(^^)


そんな高揚した気分であらためてホンダのラインアップを眺めてみると、
、、、、さびしいですね。

S2000しかF1勝利のイメージが結びつくモデルが見あたらない(-_-)

4ドアのアコード euro Rもちょっと違うし、
いくらオデッセイ・アブソルートの走りが良くてもミニバンはミニバン、
バトンがあと2勝にバリチェロもホンダで初勝利を挙げれば、
シビック Type Rあたりの逆輸入を始めてくれるのでしょうか？（笑）

まあ、さめた目で見ると、
よく外国車メーカーが日本市場の特殊性を指摘するように、
ホンダ自身も日本ではスポーツモデルを出しても意味がないと見切っているフシもあります。

ホンダにとってメイン市場はアメリカであり、
今後は（日本以外の）アジアだろうから、日本は売れそうなものだけ出しておけ、とね。

そうなるとますますプレリュードを長く乗り続けたくなるところですけど、
欧州仕様のシビック出たら、本気で乗り換え考えますよ(^^)＞本田技研工業どの